お客様各位
【1月12日：今朝の状況】
※為替（ドル/円）ドル=132円49銭【07:00現在】
※N.Y.ダウ: 33,973.01(+268.91)
※銅LMEセツルメント($/t)
①午前売 : 8987.0(+220.5)
②午後売 : 9084.0
※ COMEX当限セツル($/ポンド、銅以外は$/トロイオンス)
③銅 : 4.1545(+0.0875)
④金 : 1874.6(+3)
※WTI原油先物($/bbl)
⑤原油：77.41(+2.29)
※本日時点予想計算値：国内銅建値（/kg）
①ロンドン午前：1240円
②ロンドン午後：1250円
③N.Y. : 1260円
※ニューヨーク為替引値(円)
132.45-132.48(0.2円安-0.2円安)
【1月11日：昨日の状況】
※国内銅建値1230円(1月11日より+60円)
《マレーシアレポート①》
※まず、雑品・雑線、日本→海外への輸出の流れを整理
しておきます。
※2018年末に中国が雑品・雑線を輸入禁止して以降、そ
の解体場所が、世界中に散らばりました。 毎月配信し
ている日本からの銅くず輸出統計（財務省）を見れば一
目瞭然で、主にマレーシア・タイ・フィリピン・韓国・
香港、最近だとシンガポールに輸出され、中国の替わり
にこれらの国で解体が行われるようになりました。
※マレーシアは日本からの輸出先としてトップランナー
で、2019年・2020年・2021年前半の3年（phase1）、
その流れは安定していましたが、2021年後半〜現在
（phase2）その様子が変わってきています。
ここからがマレーシアの話になります。
※結論を先に言うと「マレーシアに輸入される雑品・雑
線は（日本からだけでなく）数年前に比べ、だいぶ数量
が減っています。
これは①マレーシア政府が輸入通関を厳しくしたからで
なく、②輸出側の国（例えば日本）の政府が輸出通関を
厳しくしたからでもありません。
（日本の通関事情は、ほんの少し影響あるか？）
※原因は、集荷競争の激化です。
※日本の雑線（雑ナゲット加工）を例に取ると、(A)日本
国内でナゲットを始めた加工業者 V.S. (B)マレーシアで
ナゲットを始めた加工業者、という構造で、(A)日本側が
強力に集荷している為、流れが変わったと言えます。発
生元に近い場所（日本）で、荷物をインターセプトした
感じです。
※さらに、コロナ禍で海上運賃が劇的に上がったことも、
この流れを後押ししました。 仮に(B)マレーシア側のナ
ゲット加工コストが安くても、マレーシアまで運ぶ運賃
が、5倍にも7倍にもなれば、採算面では輸出せずに日本
国内でナゲット加工した方が有利となるわけです。
※現在、加工賃（電気代・ゴミ処理代・人件費）が全て
安い(B)マレーシア側に日本から流れていた雑線は減り、
なぜか？加工賃の高い(A)日本側で解体されているのです。
（つづく）
※添付写真は、荷物が少なくなった現場の様子と、ジョ
ホールバルの街並み。
ジョホールからは、川の対岸数十キロ先、シンガポール
の高層ビルが見える。
※雑線（ヤード持込）：【1月11日現在】
【１】ワイヤーハーネス：430円前後
【２】雑線エフケーブル（VVF）：400円前後
【３】雑線・一般（42ー43％）：350円前後
【４】雑線B ：250-280円
【５】家電線：付き物を取り売買可
【注意１：参考価格。理論値につき確認後の契約条件】
【注意２：大口＝約10トン単位の価格を基準としています】
以上
【添付ファイル】
- IMG_0059.JPG (47KB)
- IMG_0137.JPG (55KB)
- IMG_0138.JPG (42KB)
- IMG_0164.JPG (30KB)
https://www.mlist.ne.jp/archive/attach/tokyoshigen/f638487189bfcbf396c19d7548cea2a1/2765/